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재료: 실린더 헤드는 알루미늄 합금으로 만들어졌는데, 가볍고 내열성이 뛰어난 재료로 현대 엔진 실린더 헤드에 일반적으로 사용됩니다.. 브랜드 평판: JHLB에서 생산한 유사한 실린더 헤드 구성품은 원래 장비의 품질과 일치한다고 주장하며, 이는 이 실린더 헤드 모델의 내구성과 신뢰성을 간접적으로 반영합니다. 문의에 추가 -
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실린더 헤드 커버. 완전하고 유일한. 체리 E4G15B 가솔린 4기통 1.5L VVT. Arrizo 5 Tiggo 3x Tiggo 4pro 용 문의에 추가 -
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현대 및 기아 실린더 헤드. 커버 완전하고 오직 G4NA G4NE. Sportage, K4, K5, ix35, Mistra HYD 1.8L 및 2.0L용 OEM 221002E000 문의에 추가 -
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현대 및 기아 실린더 헤드. 커버 완전하고 오직 G4KJ G4KH. Santafe, ix45 HYD 2.0T 및 2.4GD용 OEM 221002G550 문의에 추가 -
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현대 갤러퍼 오프로드 차량(JK-01): 1997년 2월부터 2003년 12월 사이에 생산된 2.5 TCi D 및 2.5 TD 인터쿨러 엔진이 장착된 모델로, D4BH 엔진, 2476cc, 4-실린더 구성이 장착되어 있습니다. 문의에 추가 -
Toyota 4 Runner, Dyna, Hi-Ace, Hi-Lux, Land Cruiser 3L 디젤...
고품질 소재와 정밀 제조 공정은 실린더 헤드 부품의 내구성과 안정성을 보장하는 데 필수적입니다. 일반적으로 실린더 헤드 핀은 구리와 니켈과 같은 소재로 만들어지며, 이는 뛰어난 전기 전도성으로 알려져 있어 효율적이고 안정적인 데이터 전송을 보장합니다. 하우징은 종종 내구성과 보호 기능을 강화하기 위해 금속이나 엔지니어링 플라스틱과 같은 고강도, 내식성 문의에 추가 -
엔진 실린더 헤드 OEM 908510 11039-EC00A 11040-EC00A 11039-EB30A ...
다양한 특허와 실용 신안은 실린더 헤드에 대한 혁신적인 설계를 논의합니다. 예를 들어, 가스와 공기의 혼합을 개선하기 위해 공기 노즐을 실린더 헤드에 직접 통합하거나 혼합 가스 입구 주변의 원래 배플을 생략하여 구조를 단순화하는 것입니다. 이러한 혁신은 동적 성능, 동력 인출 성능 및 가속 성능을 개선하여 엔진 성능을 향상시키는 것을 목표로 합니다. 문의에 추가
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