Toyota 2TR-FE 2.7L VVT-i 가솔린 엔진 롱 블록|20년 공장 직접|IATF16949 인증|Hilux/Prado/Hiace에 적합
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Toyota 2TR-FE 2.7L VVT-i 가솔린 엔진 롱 블록|20년 공장 직접|IATF16949 인증|Hilux/Prado/Hiace에 적합

Toyota 2TR-FE 2.7L VVT-i 가솔린 엔진 롱 블록|20년 공장 직접|IATF16949 인증|Hilux/Prado/Hiace에 적합

Toyota Hilux Hiace Prado Fortuner용 고품질 2TR-FE 2.7L VVT-i 가솔린 엔진 롱 블록JHLB 글로벌 공급업체는 20+년 동안 글로벌 시장에 서비스를 제공한 경험을 보유한 교체용 자동차 엔진 전문 제조업체 및 공급업체입니다. 당사의 2TR-FE 가솔린 엔진 롱 블록은 원래 장비 사양에 맞게 정밀하게 설계되어 Toyota 상업용 및 승용차에 안정적인 성능과 탁월한 내구성을 제공합니다. 실린더 블록에 고급 주철을 사용하고 실린더 헤드에 경량 알루미늄 합금을 사용하여 제조된 당사의 2TR-FE 엔진은 무거운 하중과 가혹한 작동 조건을 견딜 수 있는 견고한 설계를 특징으로 합니다. 각 엔진은 일관된 작동을 보장하기 위해 100% 압축 테스트, 누출 감지 및 포괄적인 성능 테스트를 포함한 엄격한 품질 관리 프로세스를 거칩니다. 당사의 2TR-FE 엔진 롱 블록은 원래 장치를 직접 교체하므로 수정 없이 완벽하게 맞고 쉽게 설치할 수 있습니다. 이 제품은 2003년부터 2020년 사이에 생산된 Hilux 픽업, Hiace 밴, Land Cruiser Prado SUV, Fortuner, Innova 및 Tacoma를 포함한 다양한 Toyota 모델과 호환됩니다. 우리는 소량 및 대량 주문 요구 사항을 모두 충족하기 위해 바로 배송 가능한 엔진의 대규모 재고와 유연한 생산 능력을 유지하고 있습니다. 우리는 모든 제품에 대해 경쟁력 있는 가격, 포괄적인 기술 지원 및 12-개월/100,000km 보증을 제공합니다. 귀하가 자동차 수리점, 부품 유통업체 또는 차량 운영자인지 여부에 관계없이 당사의 2TR{31}}FE 엔진 롱 블록은 엔진 교체 요구 사항에 맞는 비용 효율적이고 안정적인 솔루션을 제공합니다. 견적을 요청하거나 제품 및 서비스에 대해 자세히 알아 보려면 지금 저희에게 연락하십시오.
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Product Details ofToyota 2TR-FE 2.7L VVT-i 가솔린 엔진 롱 블록|20년 공장 직접|IATF16949 인증|Hilux/Prado/Hiace에 적합

Toyota 2TR-FE 2.7L VVT-i 가솔린 엔진 롱 블록|20년 공장 직접|IATF16949 인증|Hilux/Prado/Hiace에 적합

글로벌 자동차 부품 유통업체와 수리점 소유자에게 Toyota 2TR-FE는 세계에서 가장 널리 사용되는 2.7L 가솔린 엔진 중 하나입니다. 그러나 많은 구매자는 낮은 품질의 애프터마켓 부품에 대해 나쁜 경험을 했습니다. 즉, 잘못된 치수로 인해 설치가 불가능해지고, 열악한 재료로 인해 6개월 이내에 오일이 연소되고, 실린더 블록이 깨져서 평판이 손상되고 비용이 많이 들었습니다.

우리는 Toyota 엔진 생산을 전문으로 하는 20년 이상의 경험을 가진 전문 엔진 제조업체입니다. 이 2TR-FE 롱 블록은 당사의 주력 제품으로 전 세계 56개국으로 수출되어 12,000개 이상의 수리점 및 유통업체에 서비스를 제공하고 있으며 재구매율은 78%입니다.


✅ 신뢰할 수 있는 인증 및 전체-프로세스 테스트, OEM과 일치하는 품질

우리는 부품을 조립하는 소규모 작업장이 아닙니다. 당사의 모든 제품은 자동차 산업에서 가장 엄격한 품질 인증을 통과했습니다.

IATF16949 자동차 품질 경영 시스템 인증: 자동차 부품에 대한 최고 수준의 글로벌 표준으로 일반 ISO9001보다 3배 더 엄격하며, 원자재 조달부터 완제품 배송까지 모든 단계에서 추적 가능한 품질 관리가 가능합니다.

ISO9001:2015 품질경영시스템 인증

SGS 제3자-당사 제품 품질 검사 인증

모든 엔진은 배송 전에 6가지 필수 100% 검사를 통과해야 합니다. 결함이 있는 제품은 공장에서 출고되지 않습니다.:

콜드 테스트: 크랭크샤프트 회전 저항, 밸브 밀봉 및 실린더 압력 균일성을 측정하며 실린더 압력 오류는 ±0.5bar 이내로 엄격하게 제어됩니다.

4-시간 연속 핫 테스트: 공회전, 가속, 감속 등 실제 주행 조건을 시뮬레이션하여 유압, 수온, 배기 온도를 테스트합니다.

고압-누설 테스트: 실린더 블록, 실린더 헤드, 오일 통로, 물 통로를 종합적으로 테스트하며 누출율은 0.5cc/min 이하입니다.

실린더 압축 테스트: 각 실린더는 12-14bar의 안정적인 압력을 유지하여 OEM 사양을 완벽하게 충족합니다.

유압 테스트: 공회전 시 1.5bar 이상, 3000rpm에서 3.0bar 이상

진동 및 소음 테스트 : 비정상적인 진동이나 소음 없이 원활한 엔진 작동 보장


✅ 업계의 문제점을 해결하는 핵심 장점

OEM 도면의 1:1 정밀 재현: 모든 구성 요소는 Toyota 원본 도면에 따라 제조되어 완벽한 맞춤과 수정 없이 직접 교체가 가능하므로 수리점 설치 시간이 80% 절약됩니다.

평생 유지 관리-무료 타이밍 체인: 독일 수입 고강도 합금강으로 제작되어 기존 타이밍 벨트보다 내구성이 3배 뛰어나 벨트 파손으로 인한 엔진 밸브 손상 위험을 완전히 제거합니다.

HT250 고강도-회색 주철 실린더 블록: 일반 주철보다 20% 단단하고, 내열-저항성, 변형-저항성, 충격{3}}저항성이 있어 Hilux 및 Prado의 오프로드 및 고강도-작업에 완벽하게 적합합니다.

다이-주조 알루미늄 합금 실린더 헤드: 주철 헤드 대비 방열 성능이 30% 향상되어 엔진 작동 온도를 효과적으로 낮추고, 카본 축적을 최소화하며 엔진 수명을 연장시킵니다.

일본 NOK 수입 인감: 오일 씰과 가스켓은 모두 일본 순정 브랜드 부품을 사용하여 고온 및 노화에 강하고 오일 및 누수를 방지합니다.

OEM 표준 피스톤 링 세트: 3-링 디자인에 강철 복합 오일링을 적용하여 탁월한 오일 제어력을 제공하여 오일 연소 문제를 효과적으로 해결합니다.


✅ 이 Toyota 모델(2003-2020)에 딱 맞습니다.

토요타 힐럭스 AN10/AN20/AN30

토요타 랜드 크루저 프라도 J120/J150

토요타 하이에이스 H200

토요타 포츄너 AN50/AN160

토요타 이노바 AN40

도요타 타코마 2005-2015

도요타 4러너 2003-2009

도요타 코스터 2004-2020
 

✅ JHLB 글로벌 공급업체를 선택하는 이유는 무엇입니까?

20년간 중개인 없이 공장에서 직접 자동차 엔진 전용 제조

모든 설치 또는 사용 문제에 대해 연중무휴 기술 지원을 제공하는 전문 기술 팀

각 엔진에는 품질 확인 및 판매 후 지원을 위한 고유한 추적 코드가 있습니다.-

다양한 고객 사양을 충족할 수 있는 OEM/ODM 맞춤화 가능

종합적인 애프터{0}}시스템: 보증 기간 동안 품질 문제가 발생할 경우 무료 교체 또는 수리

고품질의-비용-효율적인 Toyota 2TR-FE 엔진 롱 블록을 찾고 계시다면 클릭하여 최신 가격을 문의하시거나 당사에 문의하여 자세한 제품 정보 및 설치 가이드를 받아보세요. 우리는 귀하가 안심하고 구매하실 수 있도록 최고의 제품과 서비스를 제공하기 위해 최선을 다하고 있습니다.

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